Ta lista kontrolna to szybki sposób na sprawdzenie, czy Twojerowerjest gotowy do użycia.

Jeśli w jakimkolwiek momencie Twój rower ulegnie awarii, nie jeździj na nim i umów się na przegląd techniczny u profesjonalnego mechanika rowerowego.

*Sprawdź ciśnienie w oponach, zbieżność kół, naciąg szprych i to, czy łożyska wrzeciona są dobrze dokręcone.

Sprawdź stan felg i innych elementów kół pod kątem zużycia.

*Sprawdź działanie hamulców.Sprawdź, czy kierownica, mostek kierownicy, sztyca kierownicy i kierownica są prawidłowo wyregulowane i nieuszkodzone.

*Sprawdź, czy w łańcuchu nie ma luźnych ogniwi że łańcuch obraca się swobodnie poprzez koła zębate.

Sprawdź, czy na korbie nie występują ślady zmęczenia metalu, a linki działają płynnie i bez uszkodzeń.

*Upewnij się, że szybkozłączki i śruby są mocno dokręconei odpowiednio wyregulowane.

Lekko unieś i opuść rower, aby sprawdzić, czy rama jest odporna na drgania i wstrząsy (zwłaszcza zawiasy i zatrzaski ramy oraz sztyca kierownicy).

*Sprawdź, czy opony są odpowiednio napompowane i nie widać w nich śladów zużycia.

*Rower powinien być czysty i bez śladów zużycia.Sprawdź, czy nie ma przebarwień, zarysowań lub śladów zużycia, zwłaszcza na klockach hamulcowych, które mają kontakt z obręczą.

*Sprawdź, czy koła są bezpieczneNie powinny się one ślizgać na osi piasty. Następnie ściśnij każdą parę szprych dłońmi.

Jeśli naprężenie szprych jest różne, ustaw koło w linii. Na koniec obróć oba koła, aby upewnić się, że obracają się płynnie, są ustawione w linii i nie dotykają klocków hamulcowych.

*Upewnij się, że koła nie odpadną,trzymając każdy koniec roweru w powietrzu i uderzając kołem w dół od góry.

*Sprawdź swoje hamulceStań nad rowerem i zaciągnij oba hamulce, a następnie rozkołysz rower do przodu i do tyłu. Rower nie powinien się toczyć, a klocki hamulcowe powinny pozostać na swoim miejscu.

*Sprawdź, czy klocki hamulcowe są ustawione w jednej liniiz obręczą i sprawdź stopień zużycia obu elementów.