Za każdym razem, gdy jeździmy, widzimy rowerzystów siedzących na ramie, czekających na światła lub rozmawiających. W internecie panują różne opinie na ten temat. Niektórzy uważają, że prędzej czy później się zepsuje, a inni, że oś jest tak miękka, że ​​nic się nie stanie. W tym celu znany dziennikarz rowerowy Lennard Zinn zadzwonił do kilku producentów i przedstawicieli branży rowerowej – zobaczmy, co odpowiedzieli.

Według Chrisa Cocalisa, założyciela i dyrektora generalnego Pivot Cycles:

Myślę, że nie powinno być problemu z siedzeniem na nim, chyba że masz coś ostrego w kieszeni. Dopóki nacisk nie jest mocno skoncentrowany w jednym punkcie, nawet lekka rama szosowa z włókna węglowego nie powinna się obawiać. Jeśli nadal obawiasz się korzystania ze stojaka naprawczego, po prostu owiń go szmatką z amortyzacją, np. gąbką.

Według Brady’ego Kappiusa, założyciela Broken Carbon, profesjonalnej firmy zajmującej się naprawą włókna węglowego:

Prosimy tego nie robić! Szczególnie użytkownikom wysokiej klasy rowerów szosowych stanowczo odradzamy ten sposób. Nacisk kolby bezpośrednio na rurę górną przekroczy zakres konstrukcyjny ramy i istnieje ryzyko jej uszkodzenia. Niektóre sklepy umieszczają na ramie naklejkę „nie siadać”, aby nie odstraszyć użytkownika. Grubość ścianek rur wielu ultralekkich ram szosowych wynosi zaledwie około 1 mm, a wyraźne odkształcenia można zauważyć po ściśnięciu ich palcami.

Według Craiga Calfee, założyciela i dyrektora generalnego Calfee Design:

W przeszłości otrzymaliśmy kilka ram różnych marek i producentów, które zostały uszkodzone przez użytkowników i wysłane do naprawy. Górna rura ramy jest pęknięta, co wykracza poza normalne użytkowanie roweru i zazwyczaj nie jest objęte gwarancją. Górne rury ramy nie są zaprojektowane do przenoszenia sił wzdłużnych, a obciążenia wewnątrz rury są nieskuteczne. Siedząc na nich, odczuwamy duże ciśnienie na górną rurę.

Zdaniem Marka Schroedera, dyrektora ds. inżynierii Lightning Bike:

Nigdy nie słyszałem, żeby ktoś siedział na dętce i niszczył naszą ramę. Uważamy jednak, że nie należy przypinać górnej rury ramy do bagażnika.

Różni producenci i osoby z branży mają różne opinie, ale ponieważ nie ma zbyt wielu przypadków siedzenia na górnej rurze, a materiały i procesy każdego producenta są różne, nie da się generalizować. Najlepiej jednak unikać siedzenia na górnej rurze karbonowych ram szosowych, zwłaszcza ultralekkich. Rowery górskie, zwłaszcza te z miękkim ogonem, nie muszą się o to martwić, ponieważ ich górna rura jest wystarczająco wytrzymała.