Rowery elektryczne zyskały na popularności w ciągu ostatniej dekady. Są dostępne w najróżniejszych kształtach i rozmiarach, ale pod względem stylistycznym mają pewne cechy wspólne, skłaniając się ku standardowym ramom rowerowym, a akumulatory są nieestetycznym dodatkiem.
Obecnie jednak wiele marek przywiązuje większą wagę do wzornictwa, a sytuacja ta ulega poprawie. W październiku 2021 r. zaprezentowaliśmy rower elektryczny i przenieśliśmy go na wyższy poziom, szczególnie pod względem wzornictwa. Mimo że nie ma tak odurzających dziwactw jak rowery London, nowy rower elektryczny stanowi dopracowaną wersję klasycznego roweru miejskiego.
Design wózka London przypadnie do gustu tym, którzy szukają bardziej klasycznej estetyki, dzięki ramie ze szczotkowanego aluminium i bagażnikowi z przodu, które bardziej przypominają dostawy gazet w Paryżu lat 50. niż ulice Londynu w 2022 roku. Ładnie.
Skierowany do mieszkańców miast rower elektryczny London e-bike nie posiada wielu biegów i oferuje wszystko, czego potrzebujesz, dzięki konfiguracji jednobiegowej. Rowery jednobiegowe są tradycyjnie łatwiejsze w utrzymaniu, eliminując potrzebę konserwacji przerzutek i przerzutek. Mają też inne zalety, takie jak to, że rower jest lżejszy i łatwiejszy w prowadzeniu. Jednak model jednobiegowy ma też swoje wady. Na szczęście wszystkie te niedogodności zostały wyeliminowane dzięki pomocniczemu zasilaniu z akumulatora o pojemności 504 Wh, dzięki czemu możesz skupić się na tym, co najprzyjemniejsze w miejskiej jeździe.
twierdzi, że akumulator zasilający London ma zasięg do 70 mil w trybie wspomagania pedałowania, ale zależy to od poziomu wsparcia, którego potrzebujesz, oraz rodzaju terenu, po którym jedziesz. (Z naszego doświadczenia wynika, że ​​30 do 40 mil na drogach o różnym nachyleniu może być bliższe prawdy). Akumulator — z 1000 cyklami ładowania/rozładowania — ładuje się w pełni przez trzy do czterech godzin.
Inne wyróżniające cechy roweru elektrycznego London to opony odporne na przebicie (co jest ważne w przypadku rowerów sprzedawanych w mieście) oraz hydrauliczny układ hamulcowy. Poza tym układ napędowy London reaguje szybko, a gdy osiągniesz maksymalną prędkość 25 km/h (15,5 mil/h, czyli dopuszczalną w Wielkiej Brytanii), nigdy nie będziesz mieć wrażenia, że ​​musisz forsować tempo lub czekać, aż silnik dogoni Cię w jeździe. Krótko mówiąc, było to wspaniałe doświadczenie.
Podaj swój adres e-mail, aby otrzymywać codzienne zestawienie inspiracji, ucieczek od rzeczywistości i historii projektowych z całego świata