O rowerze można powiedzieć, że jest „silnikiem”, a konserwacja jest konieczna, aby silnik ten pracował z maksymalną mocą.Jest to jeszcze bardziej prawdziwe w przypadku rowerów górskich.Rowery górskie nie są jak rowery szosowe, które jeżdżą po asfaltowych drogach po ulicach miast.Są na różnych drogach, błocie, skale, piasku, a nawet dżungli Gobi!Dlatego codzienna konserwacja i konserwacja rowerów górskich jest jeszcze bardziej konieczna.
1. Czyszczenie
Gdy rower jest pokryty błotem i piaskiem, a rury są zabrudzone, co wpływa na normalne użytkowanie, rower należy wyczyścić.Należy zauważyć, że w rowerze znajduje się wiele części łożyskowych, a zanurzanie w wodzie tych części jest bardzo tabu, dlatego podczas czyszczenia nie używaj strumienia wody pod wysokim ciśnieniem i zachowaj szczególną ostrożność w miejscach, w których znajdują się łożyska.

Krok 1Najpierw opłucz ramę korpusu wodą, głównie w celu oczyszczenia powierzchni ramy.Zmyj piasek i kurz osadzony w szczelinach ramy.

Krok 2Wyczyść widelec: Oczyść zewnętrzną rurę widelca i wyczyść brud i kurz na rurze przesuwu widelca.

Krok 3Wyczyść mechanizm korbowy i przednią przerzutkę i wytrzyj je ręcznikiem.Korbę można czyścić za pomocą pędzla.

Krok 4Wyczyść dyski?spryskać płyty środkiem czyszczącym, a następnie wytrzeć z nich olej i kurz.

Krok 5Wyczyść łańcuch?sprzetrzyj łańcuch szczotką zamoczoną w „czyściku”, aby usunąć tłuszcz i kurz z łańcucha, wysusz łańcuch i dalej usuń nadmiar smaru.

Krok 6Wyczyść koło zamachowe?pusunąć zanieczyszczenia (kamienie) utknięte między częściami koła zamachowego i wyszczotkować koło zamachowe szczotką, aby osuszyć koło zamachowe i nadmiar oleju.

Krok 7Wyczyść przerzutkę tylną i koło prowadzące?usuń zanieczyszczenia przyklejone do koła prowadzącego i spryskaj środek czyszczący, aby usunąć smar.

Krok 8Oczyść rurkę kabla?crozprowadź smar na kablu transmisyjnym na złączu rurki kabla.

Krok 9Wyczyść koła (opona i felga), spryskaj środkiem czyszczącym oponę i felgę oraz zetrzyj plamy oleju i wody z felgi.

2. Konserwacja

Krok 1Uzupełnij porysowaną farbę na ramie.

Krok 2Nanieś na samochód krem ​​naprawczy i wosk do polerowania, aby zachować oryginalny kolor ramy.

（ Uwaga: równomiernie rozpyl wosk do polerowania i poleruj równomiernie.）

Krok 3Naoliwić „róg” dźwigni hamulca, aby dźwignia była elastyczna.

Krok 4Naoliwić „róg” przedniej przerzutki, aby zachować smarowność.

Krok 5Naoliwić łańcuch, aby jego ogniwa były nasmarowane.

Krok 6Nałóż olej na koło pasowe przerzutki tylnej, aby utrzymać stopień smarowania koła pasowego.

Krok 7Nałóż olej na interfejs przewodu przewodowego, nałóż olej ręcznikiem, a następnie ściśnij dźwignię hamulca, aby przewód mógł wciągnąć trochę oleju do przewodu przewodowego.