Specjalny sprzęt do ćwiczeń to ani grosza.W przypadku rynku niszowego fantazyjny sprzęt jest produkowany masowo, a niektóre są sprzedawane bardziej konkretnym potencjalnym grupom klientów.Większość z nich do pewnego stopnia odgrywa rolę.Niektóre funkcje są bardziej praktyczne niż inne.

Praep ProPilot zmienia kierownicę 31,8 lub 35 mm w urządzenie do pompek, które może się kołysać i toczyć, i wymaga dodatkowych włókien mięśniowych, aby pomóc ustabilizować użytkownika.Masz dość głazów i upadków, które napotykasz, gdy próbujesz poradzić sobie z 35-funtowym rowerem DH lub Enduro na 20% nachyleniu grawitacyjnym?ProPilot ma nadzieję pomóc.Jako kompletny system cena zestawu ProPilot Moto wynosi 200 USD.Obejmuje kierownicę o szerokości 780 mm i 31,8 mm, przesuwany uchwyt, urządzenie w kształcie kropli, które może trzymać kierownicę, oraz zestaw instalacyjny, dzięki któremu użytkownicy mogą zainstalować telefon na ProPilot i oglądać przypisy GoPro lub filmy z ćwiczeniami.Za pośrednictwem aplikacji Preap.Środkowa część ProPilota w kształcie kropli ma trzy pozycje, najtrudniejszą pozycją jest brzuch kropli.
Prapu sprzedaje również ProPilota bez uchwytów i kierownicy za 100 USD.Obejmują urządzenia do treningu przyczepności w kształcie dźwigni hamulca.TRGGR (chcę powiedzieć TR-Double-Guh-er) może być użyty do zwiększenia mocy palca hamulca pociągu, używając palca środkowego i wskazującego lub po prostu wskaźnika, w sposób, w jaki większość ludzi dzisiaj hamuje.
TRGGR wydaje się bardziej odpowiedni do ogólnych ćwiczeń z chwytaniem przedramienia, chyba że używasz mocno rozciągniętych hamulców linowych.
To moja pierwsza myśl.Dlaczego ktoś miałby wydawać 100-200 dolarów na coś, co może zrobić z łatwością za mniej pieniędzy lub za darmo?ProPilot posiada nie tylko funkcję pompek, to także najważniejsze i najskuteczniejsze ćwiczenie z urządzenia.
Aplikacja ProPilot może dobrze zilustrować te ćwiczenia, ale należy zauważyć, że wymagają one większego sprzętu.Po instalacji pompki ProPilota są bardzo natychmiastowe.Inne ćwiczenia wymagają dodatkowych taśm oporowych, które są stosunkowo niedrogie.
Moje pierwsze wrażenie na temat ProPilota jest takie, że Prapp wydaje się chcieć stworzyć urządzenie, które sprawi, że rowerzyści górscy będą bardziej podekscytowani funkcjonalnymi możliwościami adaptacji, ponieważ łatwo można zapomnieć o ćwiczeniu tułowia, ramion, barków itp. Dla nas, zwłaszcza gdy jest ładna pogoda .Jednak szybsze zejście lub solidna zdolność obronna w zderzaczu wystarczy jako powód do regularnego treningu oporowego.
W każdym razie tak, ProPilot ma nie tylko pompki.Aplikacja ProPilot zawiera kilka przydatnych filmów fitness;dokładnie sześć.Podczas porannej rutyny zawodnicy kucają i przysiadają, a ProPilot rozciąga się przed nimi – absolutnie niepotrzebna, ulepszona rosyjska krzywizna;może to pomaga wzmocnić siły, ale tak naprawdę wykręca rdzeń. Potem są pompki i wspinaczki – dwa oczywiście wymagające ćwiczenia na tym sprzęcie.
Tak więc w zasadzie każda zmodyfikowana deska lub pompki wykonane za pomocą ProPilota będą bardzo skuteczne.Praep ma podstawowe ćwiczenia z wykorzystaniem tych ćwiczeń.Z pomocą taśm oporowych sztanga może być używana do uginania się, wiosłowania prostego, wyciskania tricepsa, wyciskania ramion, przysiadów i wielu innych ćwiczeń – chociaż tę samą metodę można również wykonać za pomocą kija od miotły lub rur/drążków i taśm oporowych są zakończone.Opaski oporowe mogą być również bardzo lekkie w ćwiczeniach złożonych, takich jak wyciskanie, a nawet podkręcanie.Jednak bardzo się cieszę, że udostępnili konsumentom filmy z tymi ćwiczeniami.
Używając czegoś takiego jak ProPilot, aby zakwestionować swoją stabilność, zamiast robić pompki na solidnej platformie, takiej jak ziemia, możesz wchłonąć więcej włókien mięśniowych do aktywności, szczególnie w części centralnej, ponieważ tułów musi być bardziej kontrolowany.Więcej ćwiczeń.
Korzyści obejmują lepszą równowagę i rozwój rdzenia, co może pomóc w poprawie wyników sportowych.Niektóre badania wykazały, że sportowcy trenujący na niestabilnych nawierzchniach są również mniej narażeni na kontuzje.Podobnie jak większość rzeczy, które można zmierzyć i zbadać w środowisku naukowym, istnieją kontrowersje dotyczące skuteczności i tego, czy trening niestabilności powinien być połączony z treningiem oporowym.To jest dokładnie to, co robi ProPilot.
Jednak powinno to i nie powinno zależeć od celów sportowca.Jeśli chcesz zmaksymalizować intensywność wyciskania na ławce, ProPilot nie będzie zbyt przydatny.Jeśli jednak chcesz wzmocnić siłę rdzenia, a nawet zapobiec kontuzjom, może to być pomocne.Mięśnie i sprawność fizyczna podsumowały niektóre z tych badań, a każde z nich ma swoje wady i zalety.
Mówiąc dokładniej, korzyści płynące z treningu równowagi i bardziej rozwiniętego tułowia, zgodnie z badaniem w czasopiśmie „Strength and Condition Research”: „Ponieważ zdolności motoryczne są często niezrównoważone, dlatego większa stabilność tulei tworzy podstawę do poprawy siły..Kończyny górne i dolne.”Zasadniczo, jeśli twój rdzeń jest silniejszy, twoje ręce i nogi mogą pracować wydajniej.
ProPilot może być używany z kierownicami 31,8 i 35 mm i zawiera element dystansowy, aby pomieścić te dwa rozmiary.Konfiguracja jest bardzo prosta, ale uważam, że wideo jest bardziej pomocne niż pisemne instrukcje.Jak pokazano na rysunku, najważniejszą częścią jest upewnienie się, że pasek słyszalnie zatrzaśnie się na swoim miejscu, w przeciwnym razie utkniesz.Mój zestaw zawiera komplet nakładek nasuwanych, ale ponieważ mam parę nakładek nasuwanych, użyłem ich zamiast nich.
Na studiach przez wiele lat pracowałem jako trener personalny, więc znam wiele niestabilnych elementów (takich jak piłki BOSU i paski TRX).Od jakiegoś czasu nie miałem certyfikatu, a moja wiedza wciąż jest zardzewiała, więc skontaktowałem się z Mikem Durnerem, instruktorem kolarstwa górskiego Mind Right Endurance, aby dowiedzieć się, jakie są jego poglądy na temat ProPilota i co ludzie powinni umieć zrobić przed użyciem ProPilota.kierownica.Duna powiedział, że jest fanem.
„Myślę, że jest to naprawdę przydatne dla stabilności tułowia i barku oraz siły barku/klatki piersiowej.Jeśli chodzi o proces korzystania z ProPilota, to chcę powiedzieć, że zaczynając od standardowych pompek, następnym krokiem jest użycie TRX do pompek, a następnie w Bosu Push-ups na tego typu rzeczy, a na koniec przejdź do najłatwiejsza pozycja na ProPilocie.Wtedy, używając ProPilota, możesz całkowicie oszaleć i stanąć na TRX”.
Mike skomentował również przyczepność TRGGR.„Teoretycznie, jeśli siła twojego przedramienia jest lepsza, możesz lepiej wyczuć sztangę/chwyt, pozostać bardziej zrelaksowanym i mieć lepszą wytrzymałość tych mięśni podczas długich spadków”.
Nawet w najprostszej pozycji ProPilot musi trochę popracować.Osobiście lubię ten trening i uważam, że jest bardziej ekscytujący niż próba podnoszenia ciężarów, być może dlatego, że korzyści te są bardziej związane z moim głównym sportem, kolarstwem górskim.
Częściowo irytującą cechą ProPilota jest to, że za każdym razem, gdy chcesz zmienić kąt, potrzebujesz klucza imbusowego 4 mm.Nie sądzę, że jest to problem, ponieważ zmienia się wraz z postępem, a nie intensywnością zmiany, ale niektórzy użytkownicy męczą się najtrudniejszymi ustawieniami ProPilota i chcą zmniejszyć intensywność ćwiczeń, więc szybszy sposób na zmianę może być potrzebne.
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli używasz ProProlot w pozycji deski lub pompki, zapewnia to trudną i interesującą metodę treningu stabilności.Nie planuję instalować telefonu na ProPilocie, aby oglądać filmy, ale mogę wybrać.
Powtarzając poprzednie zdanie, ProPilot jest naprawdę przydatny do ćwiczenia w tej pozycji.Ulepszone pompki lub ćwiczenia deski są oburzające, ale ProPilot to świetna zabawa.Chociaż nie ma potrzeby, aby używać go więcej, ponieważ wymagają gumek, a te same ćwiczenia można wykonywać bez użycia sprzętu, z użyciem drążków zastępczych lub po prostu z taśmami oporowymi.
Mam pas TRX, który podarowała mi moja partnerka i bardzo mi się podoba.Cena TRX jest znacznie niższa niż cena kompletnego zestawu ProPilot.Może wykonywać większość pracy z ProPilotem i może być używany w wielu innych ćwiczeniach.Poważnie, TRX jest obecnie jednym z najbardziej wszechstronnych i wydajnych urządzeń fitness, szczególnie do ćwiczeń tułowia i stabilizacji.
Jednak każdy ma swoją własną motywację.Dla niektórych rowerzystów górskich ProPilot może być tym, czego potrzebują, aby stymulować motywację.Chciałabym też powiedzieć, że jest to ciekawy sprzęt fitness.Jeśli jesteś kimś, kto potrzebuje konkretnej motywacji i potrzebujesz naprawdę intensywnych i wymagających ćwiczeń klatki piersiowej, trzech kończyn, ramion i rdzenia, które mogą poprawić osiągi w terenie, a nawet zapobiec kontuzjom, z pewnością możesz wypróbować ProPilot.