W czwartek w komunikacie, powołując się na dane wewnętrzne, poinformowano, że w kontekście coraz bardziej rygorystycznej kontroli rządowej nad amerykańskim producentem samochodów elektrycznych, zamówienia Tesli na samochody w Chinach w maju spadły o prawie połowę w porównaniu z kwietniem. Według raportu, miesięczne zamówienia netto firmy w Chinach spadły z ponad 18 000 w kwietniu do około 9800 w maju, co spowodowało spadek ceny akcji o prawie 5% w handlu popołudniowym. Tesla nie odpowiedziała natychmiast na prośbę Reutersa o komentarz.
Chiny są drugim co do wielkości rynkiem zbytu dla producenta samochodów elektrycznych po Stanach Zjednoczonych, na który przypada około 30% jego sprzedaży. Tesla produkuje elektryczne sedany Model 3 i SUV-y Model Y w fabryce w Szanghaju.
Tesla zyskała silne wsparcie ze strony Szanghaju, gdy w 2019 roku otworzyła swoją pierwszą fabrykę za granicą. Sedan Model 3 Tesli był najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w kraju, a później został prześcignięty przez znacznie tańszy mini samochód elektryczny produkowany wspólnie przez General Motors i SAIC.
Tesla stara się zacieśnić kontakty z regulatorami na kontynencie i wzmocnić swój zespół ds. relacji rządowych
Jednak amerykańska firma musi teraz poddać przeglądowi sposób rozpatrywania skarg klientów dotyczących jakości.
W zeszłym miesiącu agencja Reuters poinformowała, że ​​niektórym pracownikom chińskich urzędów państwowych polecono nie parkować samochodów Tesla w budynkach rządowych ze względu na obawy dotyczące bezpieczeństwa związane z kamerami zainstalowanymi w pojazdach.
Źródło Reutersa poinformowało, że w odpowiedzi Tesla stara się zacieśnić kontakty z regulatorami na kontynencie i wzmocnić swój zespół ds. relacji rządowych. Firma utworzyła w Chinach centrum danych do lokalnego przechowywania danych i planuje udostępnić platformę danych klientom.