Gratulacje, ekipo! Rok 2020 dobiega końca, a Wy wciąż żyjecie. Co więcej, wkrótce możecie otrzymać pieniądze z pakietu stymulacyjnego. Jeśli więc należycie do tych szczęśliwców, którzy naprawdę nie potrzebują pieniędzy, to będziecie wiedzieć – przetrwacie – pomożecie pobudzić gospodarkę, kupując zupełnie nowy rower elektryczny. A w 2021 roku będzie dostępnych więcej produktów niż kiedykolwiek wcześniej!
Chciałbym przedstawić Wam mój osobisty wybór 21 najlepszych rowerów i motocykli elektrycznych, które mogę kupić w 2021 roku. Większość z nich opieram na 25 latach jazdy, szybkiej jazdy w naprawach i budownictwie… Oczywiście, jest też trochę szalonych przypuszczeń, bo jeździłem tylko na kilku rowerach z tej listy. Mimo to, czekam na Wasze komentarze i mam nadzieję, że poznam Wasze zdanie na temat mojego wyboru – i dowiem się więcej o Waszym wyborze! — Sekcja komentarzy na końcu listy.
Bez zbędnych ceregieli, oto logiczny porządek: 21 najlepszych rowerów elektrycznych i motocykli elektrycznych, które możesz kupić w 2021 roku!
1. Rower dziecięcy Harley-Davidson Iron-e firmy Stacyc. Harley-Davidson Iron-e firmy Stacyc zastępuje motocykle dla początkujących elektrycznymi rowerami biegowymi. Idealnie nadaje się do wprowadzenia dzieci w świat fizyki i zabawy z motocyklami. Kompaktowe motocykle Jeepa są dostępne w kilku poziomach mocy i dwóch rozmiarach. Ich moc wystarcza, aby zaspokoić potrzeby rozrywkowe małych dzieci, a elektryczny układ napędowy sprawia, że ​​są popularne na publicznych szlakach ICE. Rowery takie jak PW50 nie są.
Pewne jest, że można zaoszczędzić kilka dolarów, kupując mechanicznie identyczne rowery marek Stacyc, Husqvarna czy KTM, ale czy będą one warte więcej niż cena, którą za nie zapłaciłeś za 20 lat? Czy Harley-Davidson sprzeda pierwszy elektryczny jednoślad? Może nie, ale jeśli miałbym obstawiać przyszłą kolekcję, wybrałbym ten z logo kierownicy i tarczy.
2. Indian eFTR Jr. Indian dla starszych dzieci to marka motocykli z tak samo długą historią, jak Harley jest mało znany. Być może jej przeszłość jest bardziej kłopotliwa, ale w porównaniu z podobnymi produktami marki Bar-and-Shield, jej najnowsze produkty są generalnie uważane za bardziej nowoczesne, ekskluzywne i bardziej agresywne. To samo wydaje się dotyczyć tych dwóch marek elektrycznych rowerów dziecięcych, ponieważ indyjski eFTR jest większy, szybszy i bardziej przypomina motocykl niż rowerek biegowy Iron-e firmy HD.
Proszę zauważyć, że nie twierdzę, że Indiany są lepsze od Iron-e. Chodzi mi o to, że mały FTR jest lepszy. Ma przednie i tylne zawieszenie, kołowrotki, hamulce tarczowe itd. Oczywiście Iron-e nie oferuje takich rzeczy. Jest skierowany do starszych dzieci, ale ma też plastikowe „silniki” imitujące ICE i podróbki. Plastikowa „rura wydechowa” jest z boku. Może to być miniaturowa replika FTR1200 mamy i taty, ale czy to mądry ruch marketingowy, mający na celu „zachęcenie” kolejnego pokolenia, które nie pojawi się za 20 lat? To się dopiero okaże.
3. Rower szosowy Specialized Turbo CREO ze wspomaganiem pedałowania. Ten projekt z pewnością wywoła kontrowersje. Powinien być kontrowersyjny, ponieważ jest to zdecydowanie najbardziej stronniczy wybór na mojej liście. Kiedy jestem zdrowym, przystojnym młodym mężczyzną, lubię jeździć na profesjonalnym Royexie. Bardzo podoba mi się Specialized Langster London Fixie, który mam teraz. I chociaż pozytywne doświadczenia z marką z pewnością pomogą w tym wyborze, to najbardziej zaskoczyła mnie cholernie czerwona farba na Turbo Creo SL Comp L5.
Kliknij link, aby zobaczyć imponujący silnik elektryczny o mocy 240 watów i zasięg 80 mil, a następnie zapoznaj się z imponującą listą komponentów i daj mi znać, czy uda Ci się znaleźć atrakcyjniejszy elektryczny jednoślad za 5000 dolarów.
4. Składany rower elektryczny Ducati Scrambler SCR-E. To część stale rozwijającej się gamy pojazdów elektrycznych Ducati. Ten składany rower miejski nawiązuje do nazwy i stylu Scramblera, ale wyposażony jest w szereg wysokiej klasy podzespołów oraz solidny, masywny pojazd terenowy Kenda. Opony.
Krótko o tym motocyklu rozmawialiśmy w lipcowym podcaście Electrify Expo, zastanawiając się, dlaczego Amerykanie wybierają go zamiast pełnowymiarowego Ducati eScramblera o podobnym stylu. Oferowane przez nas produkty są odpowiednie tylko dla niewielkiej liczby klientów z miast, którzy są gotowi zapłacić za markę Ducati, ale nie chcą wydawać „zasadniczo ostatniego kilometra” na pełnowymiarowy rower. Mimo to, ta nisza rynkowa może wystarczyć, aby zaspokoić potrzeby Ducati, a akumulator o pojemności 374 Wh (wystarczający na przejechanie około 65 kilometrów z pedałowaniem) oznacza, że ​​ładowanie w nocy prawdopodobnie będzie odbywać się raz w miesiącu. Całkiem nieźle!
5. Elektryczny rower górski Ducati MIG-S. Jeśli szukasz elektrycznego roweru, którym możesz jeździć wszędzie, zrób wszystko, co chcesz, a z dużym prawdopodobieństwem przyspieszysz prawdziwego Harleya-Davidsona Sportstera o co najmniej jedną przecznicę. Jeśli chodzi o linię produkcyjną, Ducati MIG MTB to idealny wybór.
MIG-RR został po raz pierwszy zaprezentowany na targach EICMA w 2018 roku. Został opracowany przy współudziale mistrza świata w BMX i Downhillu Stefano Miglioriniego. Wyposażony jest w 250-watowy napęd Shimano Steps E8000, który generuje moment obrotowy przekraczający 70 Nm (51 lb-ft). !!!) Moment obrotowy przenoszony na przerzutkę rowerową. Innymi słowy, wystarczająco duży moment obrotowy pozwala pokonywać niemal każdy teren z niesamowitą prędkością.
A co najlepsze? To było w 2018 roku. Model z 2021 roku, znany obecnie jako Ducati MIG-S, zwiększył moc i żywotność baterii o 26% przy zachowaniu tej samej wielkości akumulatora, a jednocześnie oferował płynniejsze oprogramowanie i wyższą cenę!
6. Elektryczny rower górski Pivot Shuttle v2 Tak, wiem, że to mój drugi udział w wyścigu MTB – to nie ma znaczenia. Bo każdy, kto poważnie rozważa Ducati MIG-S, nie będzie kupował po równo. Mówię to przede wszystkim dlatego, że etykieta „Pivot” nie będzie tak imponująca jak etykieta „Ducati” (na dobre i na złe). Drugim powodem, dla którego tak mówię, jest to, że Pivot jest o 6000 dolarów droższy niż Duc.
Zgadza się. Cena Pivot Shuttle sięga aż 10 999 dolarów, ale specyfikacja, jaką można za nią dostać, jest bezkonkurencyjna, w tym lista najlepszych podzespołów, a potężna, nowa bateria 726 Wh jest w pełni zintegrowana z ramą, ale zaprojektowana z myślą o łatwości użytkowania. „Hot Plug” i design.
Nie musisz kupować Pivot Shuttle, bo chcesz użyć nowej nazwy, by zidentyfikować przypadkowe wrażenia z jazdy na rowerach elektrycznych, które robią wrażenie na ludziach. Kupiłeś Pivot, bo masz taką potrzebę – i możesz sobie na nią pozwolić! – To najlepsze, co może zaoferować dwukołowy wszechświat.
7. Rower elektryczny Trek to Electra Townie Go! 5i Cruiser. Niedawno Townie zapoczątkował falę innowacyjnych projektów – dzięki swojej swobodnej, ergonomicznej konstrukcji i możliwości pochylenia, jest zarówno wygodny, jak i zaskakująco szybki. Pierwszy Townie, jaki miałem, był w 2006 roku, czarny, 3-biegowy. Drugi? Srebrny, 7-biegowy. Kiedy przychodzi czas na zakup nowego roweru dla żony, Tiffany Green Town to najlepszy wybór.
Tony, ruszaj! Rower elektryczny 5i łączy w sobie łatwą w obsłudze, 5-biegową skrzynię biegów Shimano Nexus z kierownicą i systemem wspomagania pedałowania Active Line Plus firmy Bosch. Oprócz niskiego siedziska i płaskiej konstrukcji, Townie ułatwia również jazdę po mieście, przemieszczanie się między kawiarniami, a w moim przypadku – ciągnięcie najmłodszego dziecka w przyczepce.
8. Elektryczny rower cargo Urban Arrow Shorty. Urban Arrow nazywa Shorty programem do wielozadaniowości w mieście. Co więcej, dzięki krótkiemu i inteligentnemu rozstawowi osi Bosch oraz silnikowi Active Line Plus Gen 3 o mocy 250 W i wysokim momencie obrotowym, łatwo zrozumieć, dlaczego. To rower gotowy do pracy i do wyścigów!
Pod względem formuły, ten rower może zastąpić samochody wielu mieszkańców miast. Ma wystarczająco dużo miejsca na zakupy i artykuły spożywcze, a na górze można zamontować zamykaną na klucz, twardą pokrywę, co pozwala na bezpieczne zatrzymywanie się podczas podróży. Jeśli chodzi o gry, rower może przewozić kosze piknikowe, przebierać się, a nawet zabierać zwierzęta – to długa podróż, każda bateria 500 Wh zapewnia zasięg około 80 kilometrów… Na pokładzie są dwa rowery! (Opcjonalnie)
9. Elektryczny motorower Super73 serii RX. Przyznam, że wolę Super73 Z1, ale moi potomkowie w ogóle nie rozumieją uroku tego motocykla. Seria R? Rozumieją to. Imponujące parametry tego klasycznego elektrycznego motoroweru uzasadniają cenę 3495 dolarów za jego wersję premium RX, dlatego doceniam znacznie tańsze modele Z1.
Za te pieniądze otrzymasz ramę ze stopu aluminium lotniczego i tylny wahacz z wysokiej jakości regulowanymi wiertłami do przedniego i tylnego zawieszenia. Modele Premium RX są wyposażone w ulepszony widelec z odwróconymi sprężynami śrubowymi ze wspomaganiem pneumatycznym oraz tylny amortyzator sprężynowy z regulacją napięcia wstępnego, siły kompresji i odbicia – wszystkie te funkcje sprawiają, że skok na pobocze miasta jest równie przyjemny, jak jazda w połowie drogi. Stary mózg pamięta, że ​​to z tyłu. Jesteś młodym potomkiem kogoś innego, czy wiesz o tym?
Wiesz, i – niezależnie od wartości – tak samo myślą ludzie i dziewczyny, którzy zbudowali Super 73 R Series RX. Wiedzą dokładnie, do czego służy ten rower i wykonali go perfekcyjnie.
10. Elektryczny motorower BMX Zooz UU1100 Jeśli jesteś dzieckiem z lat 80., to właśnie takie wrażenia z jazdy na BMX-ie pamiętasz. Bez zadyszki i westchnień typowych dla ludzi w średnim wieku. Nie ma tu mowy o podróżowaniu tam i z powrotem. Nic z tych rzeczy – tylko lekkie pedałowanie i odrobina nieodpowiedzialnej zabawy. To obietnica retro rowerów Zooz i rzeczywiście można ją spełnić.
Akumulator Zooz o pojemności 1092 Wh jest wbudowany w siodełko typu banan. To proste i eleganckie rozwiązanie konstrukcyjne, które pozwala rowerowi zachować bardziej autentyczny charakter BMX. Rower osiąga prędkość maksymalną 43 km/h i może przejechać 48 km, co powinno w zupełności wystarczyć na cały dzień jazdy i akrobacji.
Wygląda więc dobrze. Doskonała, ergonomiczna konstrukcja. Nawet wysoka cena… Ale jest mały plus, który prawie sprawił, że wykluczyłem Zooz z tej listy: nie można go kupić. A dokładniej, początkowy przydział Zooz UU1100 na 2021 rok został wyprzedany. Zooz zasugerował, żeby ponownie sprawdzić w maju, czy naprawdę go chcesz (jeśli kontaktowałeś się wcześniej, prosimy o wiadomość prywatną).
11. Elektryczny motorower Segway-Ninebot C80 Wiele osób ma wątpliwości co do terminów „motorower” i „skuter”. Jeśli nie wiesz, co to jest, następnym razem możesz skorzystać z Mods v. Zapytaj dowolnego kierowcę Vespy podczas wyścigu Rockers. Trafiłeś na to przypadkiem. Pamiętaj jednak: niezależnie od tego, jakie różnice Ci wskażą, może to nie być odpowiednie dla uroczego, pedałowego Segwaya-Ninebota C80.
Cena Segway-Ninebot C80 zaczyna się już od 2099 dolarów (z wysyłką). Zapewnia on prędkość maksymalną 32 km/h, przednie i tylne zawieszenie, hamulce tarczowe, solidny bagażnik, oświetlenie LED oraz w pełni cyfrowy wyświetlacz LCD. Dzięki wyjmowanemu akumulatorowi, nawet jeśli nie możesz skorzystać z dedykowanej sieci ładowania pojazdów elektrycznych, możesz łatwo naładować go w domu lub w biurze, a zasięg może wynieść ponad 80 kilometrów.
12. Vespa Elettrica – skuter elektryczny klasy premium. Na dobre i na złe, Vespa jest autorytetem w tej dziedzinie. Podobnie jak Xerox, Kleenex, Chap Stick i inne marki, które definiują kategorie, prawie każda firma motocyklowa produkuje „Vespę”, ale istnieje tylko jedna duża Vespa w kształcie litery V… i tylko jedna z nich jest elektryczna. Dzięki temu Vespa Elettrica stała się prawdziwym towarem, wyróżniając się na stale rosnącym rynku elektrycznych podróbek i stając się tronem włoskich marek w kategorii skórzanych skuterów.
Podobnie jak Harley i Ducati, aby skorzystać z rabatu Vespa, trzeba wydać trochę więcej – cena tego motocykla zaczyna się od 7499 dolarów plus koszty wysyłki i montażu, ale jeśli zapłacisz, otrzymasz w pełni stalową karoserię, wiodącą w branży jakość wykonania, zawieszenie z pojedynczym przednim wahaczem, maksymalną prędkość 45 mil na godzinę (72 km/h) i zasięg około 65 mil na jednym ładowaniu. Ach, to oczywiście najważniejsza nazwa Vespa.
13. Hulajnoga elektryczna NIU NQi GTS Na drogach można znaleźć tysiące połączonych hulajnóg elektrycznych, dedykowane aplikacje do ładowania i cenę „mainstreamową plus 1”. Jeśli istnieje elektryczny jednoślad Tesli, to jest nim NIU. A jeśli chcesz kupić NIU na Vespa Elettrica, to NIU NQi GTS będzie właśnie tym, czego szukasz.
Porównanie danych osiągów obu rowerów pokazuje, że NQI GTS i Vespa Elettrica firmy NIU osiągają prędkość maksymalną 70 km/h (43 mil/h) i zasięg 100 km (62 mil/h). Vespa kosztuje 7499 dolarów. W Stanach Zjednoczonych cena NIU wynosi zaledwie 3799 dolarów. To ogromna różnica w cenie, a większość sąsiadów i tak powie Ci, że podoba im się Twoja nowa „Vespa!”.
14. Duży skuter elektryczny BMW C Evolution Nie, nie tylko ty. Chociaż zawsze jest takie wrażenie, te duże skutery BMW są niesamowite, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Ale są, wystarczy tylko przygotować płatność.
Jeśli szukasz czegoś dużego, wygodnego i w 100% elektrycznego, co pozwoli Ci przestraszyć swoich wielkich bliźniaków od świateł do świateł (przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż 6 sekund), to świetnie. To jednak lepszy wybór niż BMW C Evolution. Zasięg jest podobny do Vespy i NIU (około 96 km/h), ale prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 120 km/h (75 mil/h), co otwiera drzwi do kolejnej przygody.
15. Elektryczny motocykl dziecięcy Husqvarna EE5 ma swoje uzasadnienie. Husqvarna EE5 jest w strefie motocykli, a nie w strefie rowerków biegowych dla dzieci. Powód jest prosty: ten malutki elektryczny Husky to prawdziwy motocykl w każdym calu. EE5 ma nie tylko solidną ramę zewnętrzną, kompletne zawieszenie przednie i tylne zgodne ze specyfikacją motocykla, kołowrotki, opony wielosekcyjne itp., ale może nawet brać udział w zatwierdzonych przez AMA Mistrzostwach Mini-E Jr. National Championship Series!
Wysokość siedziska Husqvarny EE5 jest regulowana, dzięki czemu dzieci mogą cieszyć się jazdą przez kolejne sezony, a czujnik dachowania może odciąć dopływ gazu, gdy dziecko upadnie. Najlepsze jest to, że Husqvarna EE5 w 100% dotrzymuje kroku prędkości każdego z 50-centymetrowych motorowerów spalinowych, co oznacza, że ​​nie wiem, czy istnieje lepszy sposób, aby pokazać dzieciom, że napęd elektryczny to jedyna opcja.
16. Nowe wcielenie motocykla terenowego Segway eBike X260 – elektryczny pojazd terenowy klasy podstawowej. Motocykl terenowy Segway kontynuuje rozwój motocykla terenowego Segway. Modele X260 są dostępne w wersjach X160 i X260, które idealnie wpisują się w Twój gust dzięki lekko zmodyfikowanej ramie, ulepszonej specyfikacji, 19-calowym kołom i prędkości maksymalnej 74 km/h (46 mil/h) z silnikiem o pojemności 125 cm3, przypominającym silnik spalinowy.
Jeśli jesteś dorosły lub nastolatek i szukasz pierwszego lekkiego, sprawnego i gotowego do rozwoju motocykla bez narażania się na niebezpieczeństwo, to zupełnie nowa Honda Trail125, w pełni zgodna z przepisami ruchu drogowego, może być Twoim najlepszym motocyklem motocrossowym. Można go kupić za pieniądze. Jeśli jednak na liście rzeczy do kupienia jest zasilanie akumulatorowe, trudno będzie Ci zamówić motocykl w BestBuy za 3999 dolarów (od 31 grudnia).
17. KTM Freeride E-XC Electric MX. KTM to innowator w dziedzinie elektrycznych motocykli i pojazdów terenowych. Austriaccy producenci motocykli i samochodów dostrzegli motocykle elektryczne już kilka kilometrów dalej i dostarczyli markę KTM – Husqvarna EE5 (KTM jest spółką macierzystą Husqvarny) oraz ten produkt. Spełnia on wymagania KTM Freeride z 2021 roku – to pojazd o kilku poziomach zaawansowania wyższy niż Segway i najlepsze wrażenia z jazdy elektrycznym MX, jakie można obecnie kupić.
Freeride jest wyposażony w udoskonalony układ hamulcowy, odpowiedni na rok 2021. Jego solidna rama ze stali chromowo-molibdenowej z lekkimi profilami aluminiowymi, najnowocześniejszy elektroniczny moduł sterujący (ECU) i te same najwyższej klasy komponenty, co w pozostałych motocyklach terenowych KTM, cieszących się międzynarodową renomą. Jeśli chcesz przekroczyć granice bez dwóch rund braaap-brap-BRAAAAAP z ICE, znajdź najbliższego dealera KTM.
18. Elektryczny supermotocykl Zero FXS ZF7.2 ma bezgłośny układ napędowy, jeszcze bardziej przyjazny dla użytkownika niż mocna specyfikacja Hondy CRF450R Zero FX ZF7.2, która generuje moment obrotowy z podwójną kontrolą. To łatwe do dodania do tej listy. Moje niedawne osobiste doświadczenia z tym motocyklem przypominają mi, dlaczego w ogóle muszę znaleźć się na liście na rok 2021!
Jako motocykl, Zero FXS oferuje najlepsze w swojej klasie parametry – niemal bezawaryjny. Zasięg? Każdy moduł elektroniczny „zbiornika” ma całkowity przebieg około 160 km, co jest porównywalne z elektroniką, którą większość supermotocykli z silnikiem spalinowym rozładowuje ze zbiornika. Żywotność? 46 – Tylko trochę mniej niż wspomniana wcześniej Honda. Moment obrotowy? Wynosi 125 Nm przy 0 obr./min, czyli ponad dwukrotnie więcej niż podobne produkty Hondy w szczytowym okresie jej produkcji.
Jeśli szukasz absolutnie okropnej małej motorówki do pływania po mieście lub chcesz straszyć mieszkańców przedmieść dziką prędkością i burzami, nie wzbudzając przy tym zbytniego zainteresowania, to Zero FXS jest zdecydowanie idealnym wyborem… Musisz jednak pominąć tanią wersję ZF3.6.
19. Motocykl elektryczny Harley-Davidson Livewire Można by twierdzić, że nigdy nie było motocykla, który wywołałby tyle kontrowersji i podziałów, co Harley-Davidson Livewire. Niezależnie od tego, co sądzisz o marce i jej „kwintesencji” – Harley-Davidson, nie możesz zignorować faktu, że Livewire to zupełnie inna kategoria niż modele Zero SR i SR/F, z którymi go porównuję. Przy bliższym przyjrzeniu się, jakość lakieru Livewire, ogromne elementy ramy z odlewanego aluminium, idealnie subtelne logo w kształcie sztangi i tarczy – sprawiają, że motocykl wydaje się lepszy i droższy niż Zero. No wiesz, prawie trzydzieści tysięcy dolarów, do cholery!
Czy Harley-Davidson Livewire jest naprawdę o 11 000 dolarów droższy niż zero SR/F? Logicznie rzecz biorąc? Czy naprawdę można podać rozsądny powód, dla którego moment obrotowy motocykla miałby być prawie 50-krotnie większy, prawie dwukrotnie większy na jednym ładowaniu i można by nim przejechać 60 mil? Nie, nie, nie da się – ale i tak zawsze wybieram Harleya.
20. Zero SR/S – wysokiej klasy elektryczne motocykle sportowe. Jeśli Livewire w modelu SR/FI wydaje Ci się niejasny, ten wybór powinien Cię usatysfakcjonować. Jeśli szukasz elektrycznego motocykla sportowego, a osiągi i prowadzenie są dla Ciebie ważniejsze niż jakość lakieru, to ten wybór jest oczywisty.
124 MPH SR/S Premium to pierwszy w pełni funkcjonalny motocykl sportowy Zero. Dlatego, wraz z rozwojem motocykli sportowych, jest nieco konserwatywny. Został skonstruowany w sposób bardziej zbliżony do VFR niż CBR, aby przyciągnąć „dorosłych motocyklistów” – nie tylko tych, którzy słyszeli o gościu, który eksplodował na autostradzie o 2 w nocy. Czy wiesz, że to nie kopanie dziury, to komplement dla Ciebie – jesteś inteligentnym motocyklistą sportowym. Funkcja doładowania 124 MPH ma zasięg 200 mil (320 km) i można go naładować w około godzinę (opcjonalnie). Co więcej, SR/S Premium jest standardowo objęty 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Jeśli chcesz znać „logiczny wybór” dla czegoś, co zasadniczo nie jest motocyklem sportowym, to zerowy SR/S jest właśnie dla Ciebie.
21. Zero DSR Black Forest Electric Adventure Tour Bike Kiedy po raz pierwszy tworzyłem tę listę, planowałem umieścić w niej nagradzany Energica Ego. Ten motocykl to fabryczna replika wyścigowa, oparta na zatwierdzonym przez FIA elektrycznym samochodzie wyścigowym Energica z serii MotoGP feeder. Jak wszyscy wiemy, to rakieta z czasem od 0 do 2 sekund w zakresie około 2 sekund i chętnym podwoziem – chyba że twoje nazwisko brzmi Marquez lub McGuinness, na pewno nie będziesz w stanie go prześcignąć. Oczywiście, to ekscytująca maszyna… ale nie tego rodzaju emocji szukam w motocyklu. Dla niektórych to zastrzyk adrenaliny. Jednak dla mnie jednoślad napędzany jest odrobiną żądzy podróży, a Zero DSR Black Forest to jedyny samochód elektryczny, który jest nią niemalże porywany.
Zero's Black Forest to pierwsza elektryczna agencja turystyczna oferująca podróże przygodowe. Choć może to być jedynie nominalne biuro podróży, ponieważ zasięg 157 mil na godzinę w najlepszych warunkach na jednym ładowaniu to zdecydowanie za mało, by nazwać to podróżą, a godzinny czas ładowania jest zbyt długi, by utrzymać rytm podróży. Być może jednak źle podchodzimy do tego problemu i powinniśmy poświęcić więcej czasu na zgłębienie znaczenia słowa „przygoda” w nazwie.
Oglądałem „Podróże na duże odległości”, gdzie Ewan McGregor i Charlie Boorman jechali specjalnie zmodyfikowanym elektrycznym motocyklem Harley Livewire z Patagonii, przez Amerykę Środkową, aż do Los Angeles w Kalifornii… Zdałem sobie sprawę, że właśnie dostali Livewire. Prawie wszystko, co zostało zrobione, aby spełnić zadanie podróżowania – osłona kierownicy, przednia szyba i bagaż – Zero zrobiło prawie nic, dzięki czemu DSR Black Forest nadaje się do każdej podróży.
To tyle. W przeszłości istniała tradycja rocznego prezentowania Gas2, a teraz powraca ona do CleanTechnica, najlepszego jednośladu, jaki mogę kupić w tym roku. Chętnie poznam Wasze opinie, dowiem się, co przegapiliście i co byście umieścili na liście, więc proszę, przejdźcie do sekcji komentarzy na dole strony i podzielcie się swoimi opiniami.
Doceniasz oryginalność CleanTechnica? Rozważ zostanie członkiem, sponsorem, ambasadorem CleanTechnica lub patronem na platformie Patreon.
Masz jakieś wskazówki dotyczące CleanTechnica, chcesz się zareklamować lub polecić gościa do naszego podcastu CleanTech Talk? Skontaktuj się z nami tutaj.
Tagi: rower elektryczny, motocykl elektryczny, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, ktm, ktm freeride, LiveWire, podróże długodystansowe, motorower, motocykl, krowa, Segway, segway-ninebot, super73, vespa, Vespa Elettrica, zooz
JoBorrás Od 1997 roku jestem zaangażowany w sporty motorowe, a od 2008 roku jestem częścią ważnej sieci medialnej. Można mnie tu znaleźć, pracować wśród entuzjastów Volvo, jeździć motocyklem po Chicago lub gonić moje dzieci w Oak Park.
CleanTechnica to wiodący portal informacyjny i analityczny skupiający się na czystych technologiach w Stanach Zjednoczonych i na świecie, ze szczególnym uwzględnieniem pojazdów elektrycznych, energii słonecznej, wiatrowej i magazynowania energii.
Aktualności publikowane są na stronie CleanTechnica.com, natomiast raporty, wraz z poradnikami zakupowymi, można znaleźć na stronie Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/.
Treści generowane na tej stronie internetowej służą wyłącznie celom rozrywkowym. Opinie i komentarze zamieszczane na tej stronie internetowej nie mogą być popierane przez firmę CleanTechnica, jej właścicieli, sponsorów, podmioty stowarzyszone lub spółki zależne i niekoniecznie odzwierciedlają jej poglądy.