Rowery elektryczne stały się nowym hitem w świecie dojazdów do pracy ze względu na wygodę użytkowania i przyjazną dla środowiska konstrukcję. Ludzie korzystają z nich jako nowego sposobu dojeżdżania do pracy i transportu na długie i krótkie dystanse.
Ale kiedy narodził się pierwszy rower elektryczny? Kto wynalazł rower elektryczny i kto sprzedaje go komercyjnie?
Odpowiemy na te fascynujące pytania, omawiając niesamowitą, prawie 130-letnią historię rowerów elektrycznych. Przejdźmy zatem do konkretów bez zwłoki.
Do 2023 roku na drogach będzie jeździć prawie 40 milionów rowerów elektrycznych. Początki tego zjawiska to jednak dość proste i nic nieznaczące wydarzenie, sięgające lat 80. XIX wieku, kiedy to Europa oszalała na punkcie rowerów i trójkołowców.
jako pierwszy zbudował rower elektryczny w 1881 roku. Zainstalował silnik elektryczny w brytyjskim trójkołowcu, stając się pierwszym na świecie producentem trójkołowców elektrycznych. Odniósł pewien sukces na ulicach Paryża, jeżdżąc trójkołowcem elektrycznym, ale nie udało mu się uzyskać patentu.
udoskonalono ten pomysł, dodając baterie do trójkołowca i jego silnika. Cały trójkołowy zestaw z silnikiem i baterią ważył około 300 funtów, co uznano za niepraktyczne. Co zadziwiające, ten trójkołowiec przejechał 50 mil ze średnią prędkością 12 mil na godzinę, co jest imponującym wynikiem.
Kolejny duży krok naprzód w historii rowerów elektrycznych nastąpił w 1895 r., kiedy opatentowano silnik w piaście tylnej z mechanizmem napędu bezpośredniego. W rzeczywistości jest to nadal najpowszechniej stosowany silnik w rowerach elektrycznych. Użycie silnika szczotkowego utorowało drogę do powstania współczesnego roweru elektrycznego.
W 1896 roku wprowadzono silnik z przekładnią planetarną w piaście, co jeszcze bardziej udoskonaliło konstrukcję rowerów elektrycznych. Ponadto przyspieszyło to rower elektryczny na odległość kilku mil. W ciągu kolejnych kilku lat przeprowadzono rygorystyczne eksperymenty z rowerami elektrycznymi, a wprowadzono silniki z napędem centralnym i ciernym. Jednak to silnik w tylnej piaście stał się głównym silnikiem w rowerach elektrycznych.
Następne dekady były dość ponure dla rowerów elektrycznych. Rozwój rowerów elektrycznych zahamowała II wojna światowa, która wywołała nieustające niepokoje społeczne oraz pojawienie się samochodu. Jednak rowery elektryczne zyskały nowe życie w latach 30. XX wieku, kiedy to firma i połączyły siły, aby produkować rowery elektryczne do użytku komercyjnego.
Zrobili furorę w 1932 roku, kiedy wprowadzili na rynek swój rower elektryczny. Następnie producenci weszli na rynek rowerów elektrycznych odpowiednio w 1975 i 1989 roku.
Firmy te nadal stosują jednak akumulatory niklowo-kadmowe i kwasowo-ołowiowe, co poważnie ogranicza prędkość i zasięg rowerów elektrycznych.
Pod koniec lat 80. i na początku lat 90. XX wieku wynalezienie akumulatora litowo-jonowego utorowało drogę nowoczesnemu rowerowi elektrycznemu. Dzięki akumulatorom litowo-jonowym producenci mogą znacząco zmniejszyć wagę rowerów elektrycznych, zwiększając jednocześnie ich zasięg, prędkość i wydajność. Umożliwiają one również ładowanie akumulatorów w domu, co przyczyniło się do wzrostu popularności rowerów elektrycznych. Co więcej, akumulatory litowo-jonowe sprawiają, że rowery elektryczne są lekkie i idealne do dojazdów do pracy.
Największy postęp w rowerach elektrycznych nastąpił w 1989 roku, kiedy to firma wprowadziła na rynek rower elektryczny. Później zaczęto go nazywać rowerem elektrycznym ze wspomaganiem pedałowania. Mechanizm ten pozwala na uruchomienie silnika roweru elektrycznego, gdy rowerzysta zaczyna pedałować. Dzięki temu silnik roweru elektrycznego nie musi być napędzany manetką gazu, a konstrukcja staje się wygodniejsza i bardziej przyjazna dla użytkownika.
W 1992 roku rowery elektryczne ze wspomaganiem pedałowania trafiły do ​​sprzedaży komercyjnej. Stały się one również bezpieczną opcją dla rowerów elektrycznych i są obecnie powszechnie stosowane w niemal wszystkich rowerach elektrycznych.
Na początku XXI w. i na początku XXI w. postęp w technologii elektrycznej i elektronicznej umożliwił producentom rowerów elektrycznych stosowanie w swoich rowerach różnorodnych elementów mikroelektronicznych. Wprowadzono sterowanie gazem i wspomaganiem pedałowania na kierownicy. Rower elektryczny jest również wyposażony w wyświetlacz, który pozwala użytkownikom monitorować przebieg, prędkość, stan naładowania baterii i inne parametry, zapewniając bezpieczniejszą i przyjemniejszą jazdę.
Producent zintegrował aplikację na smartfony, która umożliwia zdalne monitorowanie roweru elektrycznego. Dzięki temu rower jest zabezpieczony przed kradzieżą. Co więcej, zastosowanie różnych czujników poprawia wydajność i funkcjonalność roweru elektrycznego.
Historia rowerów elektrycznych jest naprawdę niesamowita. W rzeczywistości rowery elektryczne były pierwszymi pojazdami zasilanymi bateriami i poruszającymi się po drogach bez użycia siły, jeszcze przed samochodami. Obecnie ten postęp oznacza, że ​​rowery elektryczne stały się głównym wyborem, jeśli chodzi o ochronę środowiska, ponieważ zmniejszają zużycie paliwa i hałas. Ponadto rowery elektryczne są bezpieczne i łatwe w jeździe, a dzięki swoim niezwykłym zaletom stały się najpopularniejszym środkiem transportu w różnych krajach.