Raport z 2013 r. wykazał, że rowerzyści stanowią około 0,6% wszystkich dojeżdżających do pracy w USA, podczas gdy w Anglii i Walii odsetek ten wynosi 2,9%.

Wzrost ten nastąpił w momencie, gdy coraz więcej stanów i społeczności lokalnych decyduje się na budowę infrastruktury, np. ścieżek rowerowych, w celu promowania jazdy na rowerze.

„W ostatnich latach wiele społeczności podjęło kroki mające na celu wspieranie większej liczby opcji transportu, takich jak jazda na rowerze i chodzenie pieszo” – napisał socjolog Biura Spisowego Brian McKenzie w oświadczeniu towarzyszącym raportowi.

Najwyższy wskaźnik dojeżdżających do pracy rowerem odnotowano na zachodzie USA – 1,1%, a najniższy na południu – 0,3%.

Najwyższy wskaźnik dojazdów do pracy rowerem odnotowano w mieście Portland w stanie Oregon – 6,1%, podczas gdy w 2000 r. wynosił on 1,8%.

Stwierdzono, że mężczyźni częściej dojeżdżają do pracy rowerem niż kobiety, a mediana czasu dojazdu do pracy dla rowerzystów wynosiła 19,3 minuty.

Tymczasem badanie wykazało, że 2,8% osób dojeżdżających do pracy chodzi pieszo, podczas gdy w 1980 r. odsetek ten wynosił 5,6%.

Najwyższy odsetek osób dojeżdżających do pracy pieszo odnotowano na północnym wschodzie kraju – 4,7%.

Boston w stanie Massachusetts był miastem, w którym do pracy chodzi się najwięcej pieszo – 15,1%, natomiast najniższy wskaźnik regionalny odnotowano na południu Stanów Zjednoczonych – 1,8%.