Poza jazdą na elektrycznym rowerze typu cruiser, korzystaniem z dużego siodełka, szerokich kijków i wygodnej, wyprostowanej pozycji siedzącej, czy jest coś jeszcze, co sprawia Ci przyjemność?
W każdym razie, nie chcę tego słyszeć, bo dzisiaj wszyscy jesteśmy na cruiserach! W tym roku przetestowaliśmy wiele z tych produktów. Poniżej znajdziesz nasze 5 ulubionych modeli do jazdy na rowerze i polecasz je do zabawy na e-bike'u latem 2020 roku!
To część serii poświęconej pięciu najlepszym rowerom elektrycznym na lato 2020 r. Chcemy przedstawić czytelnikom kilka świetnych rowerów elektrycznych, które pomogą im w jeździe po drogach i w terenie tego lata.
Wprowadziliśmy kilka kategorii, ale prosimy o zapoznanie się z poniższymi typami rowerów elektrycznych w ciągu najbliższych kilku dni:
Koniecznie obejrzyj poniższy film, który prezentuje wszystkie elektryczne rowery typu cruiser znajdujące się na tej liście.
Oczywiście Electra ma wiele znakomitych elektrycznych cruiserów z pełną specyfikacją, a Townie Go! 7D plasuje się w dolnej części swojej oferty, kosztując zaledwie 1499 dolarów. Ale to właśnie jest moją przewagą.
Nawet jeśli możesz wybrać jeden z ich lepszych modeli średniej klasy, a zadowalają Cię motocykle na kołach, to Townie Go! 7D pozwoli Ci poruszać się na doskonałym podwoziu cruisera Electra bez dodatkowych kosztów związanych z wymyślnym napędem centralnym Bosch.
Silnik jest wystarczający, a osiągi jezdne są dobre, ale z daleka akumulator ma tylko 309 Wh i jest całkiem przyjemny. Ponieważ jednak jest to rower elektryczny z pedałowaniem poziomu 1 bez manetki, o ile nie jesteś leniwy i wykorzystasz zasięg najefektywniej, jego zasięg przelotowy wynosi nadal około 40-80 kilometrów (25-50 mil). Mocny poziom wspomagania pedałowania.
Jako rower elektryczny kategorii 1, Townie Go! 7D osiąga prędkość maksymalną 32 km/h (20 mil/h), co jest bardzo dużą prędkością jak na rower typu cruiser. Tego typu rowery elektryczne są i tak niskie i wolne – na cruiserze jeździ się dla wrażeń, a nie po to, żeby szybko dojechać do pracy – więc 32 km/h w zupełności wystarczy.
Do jazdy na tych rowerach nie przyciąga mnie prędkość, ale moje ulubione doświadczenie z Townie Go! 7D. To po prostu płynnie jeżdżący, wygodny elektryczny cruiser, który wygląda równie dobrze, jak się prowadzi. To również jeden z niewielu rowerów elektrycznych dostępnych w wielu kolorach, choć mam nadzieję, że lubisz pastele, bo można dostać praktycznie wszystkie – wszystkie rodzaje pasteli.
Jeśli nie lubisz zaczynać krok po kroku, istnieje również wersja przejściowa, chociaż znaczna część rynku rowerów elektrycznych typu cruiser obejmuje osoby z problemami z dostępnością, więc obstawiam, że stopniowa penetracja jest najpopularniejszym wyborem. Podsumowując, jest to solidny rower elektryczny, który zapewnia solidne wrażenia!
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym rowerze elektrycznym, polecam zapoznanie się z moją pełną, szczegółową recenzją roweru elektrycznego Townie Go! 7D dostępną tutaj lub obejrzenie poniższego filmu z recenzją.
Następnie mamy rowery elektryczne Buzz. Ten samochód łączy w sobie geometrię roweru elektrycznego typu cruiser z praktycznością roweru cargo, z superwytrzymałym przednim koszykiem cargo wbudowanym w ramę.
W porównaniu z większością rowerów elektrycznych z tej listy, główną różnicą rowerów elektrycznych Buzz jest możliwość doposażenia ich w silnik o średniej prędkości, co oznacza, że ​​można napędzać rower za pomocą przerzutek i odpowiednio zmieniać prędkość. Największą zaletą tego rozwiązania jest możliwość obniżenia przełożenia na niższym biegu na niewielkich wzniesieniach i na płaskim terenie.
Prędkość rowerów nadal jest ograniczona do 20 mil na godzinę (32 km/h), więc nie można przesadzać z prędkością, ale to wystarczy, żeby dobrze się bawić!
Silnik z napędem pośrednim to silnik, którego większość osób nie zna, ale pochodzi on od firmy Tongsheng. Nie jest ona tak rozpoznawalna jak Bosch, ale stworzyła doskonały silnik z napędem pośrednim w przystępnej cenie.
Cena tego roweru to zaledwie 1499 dolarów i jest taka sama jak Townie Go! Zacznij od modelu 7D, ale otrzymasz silnik umieszczony centralnie z wbudowanym czujnikiem momentu obrotowego, który zapewni Ci płynne i przyjemne wspomaganie pedałowania. Porównując Simultaneous z innymi skrzyniami biegów o średniej prędkości, takimi jak Bosch, największą różnicą, jaką chcę podkreślić, jest to, że jest nieco głośniejszy, ale słychać go tylko przy niższych prędkościach. Podczas jazdy z ekstremalnie dużą prędkością, szum wiatru zagłusza większość dźwięku obracającego się silnika.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat tego roweru elektrycznego, polecam zapoznanie się z moją pełną, szczegółową recenzją roweru elektrycznego Buzz dostępną tutaj lub obejrzenie poniższego filmu z recenzją.
Ten cruiser przypomina trochę małą łódź, ale pomimo rozmiarów, pływa się nim tak płynnie i wygodnie, jak można by się spodziewać po cruiserze plażowym.
Jeszcze przed otwarciem pudełka, można poczuć wysoką jakość Modelu C. Firma produkująca rowery elektryczne jest jednym z niewielu producentów rowerów w pełni zmontowanych. Rower jest pięknie zapakowany, więc nic się nie uszkodzi, a wystarczy przekręcić kierownicę do przodu i można jechać.
Pudełko i opakowanie były tak dobre, że nawet wykorzystałem je ponownie kilka tygodni później, aby dopasować je do motocykla, wierzcie lub nie (tak. Zmniejszamy ryzyko ponownego wykorzystania!).
Type C to jeden z najmocniejszych cruiserów na tej liście. Wyposażony jest w silnik piasty o mocy 750 W i generuje prąd szczytowy 1250 W z instalacji 48 V. Można wybrać zasilanie z akumulatora 550 Wh lub 840 Wh, a Model C osiąga prędkość maksymalną 45 km/h (28 mil/h).
To również najlepszy hamulec spośród wszystkich rowerów elektrycznych na tej liście, z 4-tłoczkowymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Tektro Dorado z przodu i z tyłu. Do tego dochodzi kilka innych przydatnych funkcji, takich jak płynnie działający przedni koszyk, który jest naprawdę bardzo przydatny. Akumulator jest nawet wyposażony we wbudowaną ładowarkę i przewód zasilający, więc nie trzeba jej nosić ze sobą. Nie da się przecenić jego zalet, zwłaszcza jeśli masz rowery elektryczne, tak jak ja, i ciągle mylisz ładowarki lub pakujesz się w kłopoty.
Ostatnią rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę, jeśli chodzi o firmy produkujące rowery elektryczne, jest to, że są one w rzeczywistości amerykańską firmą produkującą rowery elektryczne w Stanach Zjednoczonych. Odwiedziłem ich fabrykę w Newport Beach i poznałem ich zespół. Ich praca jest naprawdę imponująca i bardzo się cieszę, że przyczynili się do rozwoju lokalnej gospodarki i stworzyli dziesiątki miejsc pracy w lokalnej społeczności.
Można to wytłumaczyć nieco wyższą ceną, wynoszącą 1999 dolarów, ale szczerze mówiąc, mam nadzieję, że amerykańskie rowery elektryczne o tak dużej prędkości i mocy będą droższe, nie wspominając o tych pięknych częściach. Dla mnie to wielka sprawa dla każdego, kto chce mieć mocny cruiser.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat tego roweru elektrycznego, polecam przeczytanie mojej szczegółowej recenzji Electric Bike Company Model C tutaj lub obejrzenie mojego filmu recenzenckiego.
Jeśli chodzi o Schwinn EC1, muszę wam powiedzieć, ile kosztuje ten produkt – 898 dolarów. To szaleństwo!
To nie jest żadna potęga, to po prostu rower elektryczny o mocy 250 W, co oznacza, że ​​tak naprawdę nadaje się do jazdy po płaskim terenie, a nie do wspinaczki na ogromne góry. Jeśli jednak utrzymasz go w doskonałej pozycji, to będzie znakomity.
Silnik w kole może wykazać się dużą mocą podczas jazdy po płaskim terenie, nawet w ciasnych zakrętach, a rower zapewnia jedynie wspomaganie pedałowania, co oznacza, że ​​możesz precyzyjnie operować siłą pedałowania. W zależności od Twojej opinii na temat wspomagania pedałowania, będzie ona pozytywna lub negatywna.
Akumulator 36 V wystarcza na przejechanie dystansu rekreacyjnego 30 mil (48 kilometrów), choć trzeba przyznać, że wiąże się to z dodatkowym wspomaganiem pedałowania.
Wszystkie pozostałe funkcje klasycznego cruisera są również dostępne. Dostaniesz łatwo dostępną ramę crossovera, szerokie siodełko, kierownicę wystarczająco wysoką, aby utrzymać pozycję wyprostowaną, ale nie ma tu mowy o przesadzie w kwestii szerokich kierownic, typowych dla ekstremalnych cruiserów, a do tego masz duże opony. To wszystko rekompensuje brak zawieszenia.
Schwinn EC1 to prosty rower elektryczny, bez rewelacji, ale solidny i dobrze wykonany, który pozwala jeździć na elektrycznym cruiserze w niskiej cenie. Nie zdobędzie żadnych konkursów piękności ani nagród za design, ale to dobry wybór dla osób, które interesują się elektrycznymi cruiserami i mają ograniczony budżet, dlatego właśnie. Po prostu działa i działa dobrze.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat tego roweru elektrycznego, polecam przeczytanie mojej szczegółowej recenzji Schwinn EC1 tutaj lub obejrzenie mojego filmu recenzenckiego.
Na koniec, ale nie mniej ważne, mamy kilka zupełnie innych miejsc, ale zdecydowanie wartych uwagi. Oto Samson z Dnia 6.
Być może nigdy o nich nie słyszałeś. Cholera, ja nie słyszałem o nich, dopóki Mikey G nie znalazł tego roweru i nie użył go w Electreku, ale to ukryty klejnot, ponieważ pomimo dziwnego wyglądu, oferuje niższy środek ciężkości niż Everything Other, który ma lepszą zwrotność.
Pręty są tak duże, że w rzeczywistości mają kształt małpy, ale można też zastosować do nich moment obrotowy i je przechylić.
Samson może być sprzedawany starszym rowerzystom szukającym niedrogich rowerów elektrycznych, ale dzieci mogą trafić do każdego, niczym samochód wyścigowy.
Jednym z powodów, dla których ten motocykl jest tak interesujący, jest wykorzystanie bardzo mocnego silnika o średnim zakresie obrotów, Bafang BBSHD. Przed premierą silnika Bafang Ultra, był to najmocniejszy silnik Bafang o średnim zakresie obrotów.
Technicznie rzecz biorąc, jest to rodzaj silnika konwersyjnego, a ponieważ Day6 pierwotnie produkował te ramy do rowerów z pedałami, technicznie rzecz biorąc, jest to również rower elektryczny, ale kogo obchodzi jego zastosowanie? Mnie interesuje jego obecna praktyka użytkowania, teraz dzięki mocnemu silnikowi Samsona jazda jest niesamowita!
Ogólnie rzecz biorąc, ten rower może wyglądać śmiesznie, ale hej, skoro można się tak dobrze bawić, kogo obchodzi twój wygląd? Tylko przygotuj się na wysoką cenę za coś takiego. Samson to wyjątkowy rower, ale to oznacza, że ​​ma też specjalną cenę, nawet do 3600 dolarów. Jiaqing!
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym rowerze elektrycznym, polecam przeczytanie pełnej recenzji Day6 Samson dostępnej tutaj lub obejrzenie poniższego filmu z recenzją.
To wszystko, ale wkrótce opublikujemy kolejną listę top 5. Koniecznie sprawdźcie jutro naszą listę 5 najlepszych rowerów elektrycznych!
Micah Toll to entuzjasta samochodów elektrycznych, pasjonat akumulatorów i autor bestsellerów Amazona: DIY Lithium Battery, DIY Solar i Ultimate DIY Electric Bike Guide.