Jest wysoko ceniony w branży rowerów elektrycznych ze względu na wysoką jakość produkcji. Dzięki nowo wprowadzonemu rowerowi elektrycznemu marka przenosi teraz swoją wiedzę do bardziej przystępnego asortymentu. Niskobudżetowy model nadal charakteryzuje się wysokiej jakości produkcją firmy, i wygląda na to, że może pokonać innych konkurentów w kategorii funkcjonalnej.
Ma tradycyjną, schodkową ramę rombową lub opcję z niższym stopniem, która jest łatwiejsza w użyciu. Oba style ram są dostępne w dwóch rozmiarach, aby lepiej pasowały do ​​różnych rowerzystów. Chociaż obecnie większość rowerów elektrycznych to modele o dużej wytrzymałości z dużymi silnikami i akumulatorami, jest rower elektryczny, który można rzucać na ramiona i przeskakiwać po schodach.
Nowy lekki model waży tylko 41 funtów (18,6 kg). Chociaż jest to dość ciężki w porównaniu do nieelektrycznych stylowych pojazdów naprawczych, jest znacznie poniżej średniej rowerów elektrycznych w większości miast tej klasy.
Minimalistyczny projekt obejmuje wspomaganie elektryczne z obsługą przepustnicy i tradycyjne wspomaganie pedału, co oznacza, że ​​kierowca może zapewnić tyle wysiłku, ile chce.
Elegancka i prosta konstrukcja nawiązuje do korzeni motocykli wyczynowych, ale jest naładowana. Geometryczna rama inspirowana osiągami pozwala na bardziej agresywny styl jazdy, zachowując jednocześnie miejsce na relaksującą jazdę. Podróżuj po mieście z ukrytym i mocnym silnikiem wyposażony w urządzenia do przyspieszania i wspomagania pedałowania. Lub, jeśli szukasz wyzwań, użyj własnej siły i woli do jazdy.
Aby umożliwić kierowcy wybór układu napędowego, oferuje wersję jednobiegową (w cenie 1199 USD) lub siedmiobiegową (w cenie 1299 USD).
Silnik z piastą tylną o mocy 350 W napędza rower z maksymalną prędkością 20 mph (32 km/h), dzięki czemu rowery elektryczne podlegają przepisom klasy 2 w Stanach Zjednoczonych.
toczy się na kołach 700C i porusza się na jednobiegowych lub siedmiobiegowych mechanicznych hamulcach tarczowych.
Oświetlenie LED jest zintegrowane z rowerem, na kierownicy znajduje się jasny reflektor, a tylne światło jest wbudowane bezpośrednio w tylną rurę podsiodłową (część ramy, która rozciąga się od rury podsiodłowej do tylnego koła).
Jest to efekt przyciągania, który widzieliśmy już wcześniej, co oznacza, że ​​z tyłu roweru nie wiszą nieporęczne tylne światła. Może również oświetlać obie strony roweru, patrząc pod dowolnym kątem z tyłu.
Jednym ze sposobów na zaoszczędzenie kilku kilogramów może być to, że bateria jest nieco mniejsza, a jej moc znamionowa wynosi tylko 360 Wh (36 V 10 Ah). Zamykany akumulator jest całkowicie ukryty w ramie, ale można go również odłączyć w celu naładowania z rower. Dlatego ta konstrukcja wymaga baterii o nieco mniejszej pojemności.
zawsze przewyższał i przewyższał uczciwymi i przejrzystymi specyfikacjami zasięgu opartymi na rzeczywistych danych dotyczących jazdy, i tym razem nie jest wyjątkiem. Firma stwierdziła, że ​​bateria powinna zapewniać zasięg 20 mil (32 kilometry) podczas jazdy wyłącznie z przepustnicą, oraz że podczas korzystania z asystenta pedału bateria powinna wynosić od 22-63 mil (35-101 kilometrów), w zależności od wybranego poziomu wspomagania pedału. Poniżej znajdują się testy w warunkach rzeczywistych dla każdego poziomu wspomagania pedału i jazdy tylko z przepustnicą.
Zawodnicy mogą już zamawiać na stronie internetowej, ale nie wszystkie opcje są dostępne.
Electrek wkrótce otrzyma również rower do pełnej recenzji, więc koniecznie sprawdź ponownie!
Jest tu kilka ważnych wartości i bardzo się cieszę, że w budżetowej przestrzeni na rowery podmiejskie zaczynają pojawiać się produkty z wyższej półki.
Chociaż bardzo podoba mi się elektryczny rower metra, który jest często używany jako punkt odniesienia dla minimalistycznych miejskich rowerów elektrycznych, nie jestem pewien, czy może konkurować z niektórymi z tych funkcji. W tej samej cenie co jednobiegowa można uzyskać więcej stylowy wygląd, 15% waga roweru, lepszy wyświetlacz, lepsze oświetlenie i obsługa aplikacji. Jednak silnik 350 W i bateria 360 Wh są mniejsze niż i żadna firma nie może konkurować z ogromnymi opcjami usług lokalnych. Być może 899 USD byłoby lepszym porównaniem, chociaż na pewno nie jest tak stylowy jak. Żadna firma nie wykazała się możliwościami produkcyjnymi porównywalnymi z produkcją pięknych ram Aventon, a ich spawanie jest bardzo gładkie.
Chociaż podobają mi się tylne światła wbudowane w ramę, trochę obawiam się, że można je łatwo zablokować torbą. Chociaż liczba kolarzy z tylnymi kieszeniami jest oczywiście bardzo mała, więc myślę, że mogą założyć migające światło z tyłu stojaka, a potem będzie dobrze.
Oczywiście musimy pamiętać, że w standardowym wyposażeniu roweru nie ma bagażników ani błotników, chociaż można je dodać.
Jednak w sumie uważam, że jest tu jakaś ważna wartość, a ten rower wygląda na zwycięzcę. Gdyby zostały wrzucone na darmowy bagażnik i błotnik, to byłaby naprawdę słodka okazja. Ale nawet jako goły samochód jest dla mnie wygląda dobrze!
jest osobistym entuzjastą samochodów elektrycznych, maniakiem baterii i autorem bestsellera DIY na baterie litowe, DIY Solar i Ultimate DIY Electric Bike Guide.